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早在6月初，D9便迎来第25万台量产车下线，用不到三年时间完成了一次了不起的跨越，成为全球首款达成25万台量产的新能源MPV，也成功开创了豪华MPV新时代。
车型回顾
2025款腾势D9延续了现款车型的造型设计，主要针对部分细节进行调整，比如更换了L形前格栅装饰。此外，2025款腾势D9新增了繁星灰外观配色，加之凝夜黑、皓日白、晌雅蓝共计4种外观颜色；同时，内饰提供鎏年棕与旷达米两种配色，为用户带来丰富的个性选择。新车车顶还增加了激光雷达，并且将搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，能提供高快领航、城市领航、智能泊车等功能，值得一提的是，其AEB功能的刹停速度可达120km/h。
新车继续使用贯穿式组，两侧对称的纵向T形符号灯组，并增加“比亚迪”中文字标。车身尺寸长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距3110mm，相比现款车型高度降低20mm。
内饰方面，2025款腾势D9采用10屏互联的交互设计，包括中控屏、液晶仪表盘、副驾屏、HUD 抬头显示、双头枕屏、二排双扶手屏、流媒体内后视镜、冰箱触控显示屏。第二排搭载AirSPA双零重力座椅，并全系标配了腾势标志性的帝瓦雷音响系统、7.5L智能冷暖冰箱、静音电吸门等。
动力方面，新车DM-i版采用第五代DM技术，采用插混专用1.5Ti超高热效率发动机，至高热效率达45.3%；配合EHS200电混系统，综合续航高达1100km，CLTC纯电续航200km，百公里馈电油耗低至5.85L。而纯电版基于比亚迪e平台3.0打造，搭载全新103kWh刀片电池，采用了冷媒直冷技术，续航可达620km。25款腾势D9还全系标配800V高压平台，充电15分钟续航243公里，而且应用了双枪超充技术，主副充电口至高充电功率均高达200kW。为提升驾乘品质，2025款腾势D9还全系标配云辇预瞄系统，能提前感知减速带、坑洼等路面；以及配备iCCT舒适控制技术，解决坐车晕车等痛点，进一步提升舒适度。
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